Honda 0 Series: Кінець ери важких електрокарів. Огляд Saloon

Сучасний автопром давно скатився до справжньої гігантоманії, де кожен новий реліз — це як змагання з накачування м’язів у бодібілдерів. Візьміть компактний Volkswagen Golf з далеких 70-х і поставте його поруч із сьогоднішнім ID.3: різниця в габаритах і масі просто оглушує. Електромобілі, які мали стати рятівниками планети від викидів і пробок, перетворилися на неповороткі, важкі [...]

Електричний Ferrari: Кінець епохи ДВС та вплив на ринок люксу

На легендарній вулиці Віа Абетоне Інферіоре, прямо біля воріт заводу Ferrari, завжди було шумно. Ревіння атмосферних V12 і турбованих V8 десятиліттями служило неофіційним гімном цього італійського містечка. Але в останні тижні акустичний ландшафт змінився. Крізь звичну канонаду ДВЗ став пробиватися новий, незнайомий звук — високий, пронизливий, що нагадує роботу реактивної турбіни на холостих оборотах. Це [...]

Bugatti Tourbillon та ринок Luxury: Як гіперкар змінює правила гри

Сучасна автомобільна індустрія все більше нагадує виставку побутової електроніки. Новини рясніють заголовками про те, що «батарея стала на 5% ефективнішою», а «діагональ екрана збільшилася ще на три дюйми». Ми звикли до того, що прогрес — це тиша, сенсори та стерильність. Але в 2025 році відбулася подія, яка змусила цей цифровий світ спочатку замовкнути від несподіванки, [...]

Mercedes CLA та вторинний ринок: Як новинка змінює ціни

Тоді як більшість автовиробників по всьому світу наполегливо нарощують ємність батарей, ніби намагаючись придушити «страх дальності» (range anxiety) чистою масою металу й літію, Mercedes-Benz розіграв партію по-великому, але без зайвого шуму. Презентація серійних технологій для наступного покоління CLA, повністю побудованого на архітектурі MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), чітко дала зрозуміти: у компактному преміум-сегменті правила гри щойно [...]

Кінець епохи екранів: чому Panoramic HUD замінить дисплеї на авто?

Ще у 2023 році головним мірилом «преміальності» вважався розмір центрального сенсорного екрана. Журналісти на презентаціях мірялися діагоналями, наче мова йшла про нові телевізори: 17 дюймів, 27, 43, а потім і зовсім 56 у Mercedes Hyperscreen. Виробники гордо розповідали, скільки мільйонів пікселів вміщується на торпедо, і як швидко пальцем можна листати меню клімат-контролю. Здавалося, ще трохи [...]

Hyundai IONIQ 9: Огляд «кімнати на колесах», яка вбила преміум-клас

Виставковий центр Convention Center ці дні гуде, як розгнізджений вулик. LA Auto Show завжди вважався вітриною, де каліфорнійська публіка, розбалована інноваціями, приходить подивитися на найзеленіше, найшвидше й технологічно витончене. Традиційно тут змагаються в долях секунди розгону до «сотні» або в рівнях автономності автопілота. Але цього разу вектор дискусії здійснив несподіваний поворот. У кулуарах виставки розмови [...]

Відповідальність ШІ: Сеул дав автономним автомобілям юридичні права та обов’язки

У Сеулі запровадили правило, від якого в юристів по всьому світу відвисають щелепи: автономні системи тепер — повноправні учасники дорожнього руху. Не метафора, не бюрократичний ярлик — справжній юридичний статус. Алгоритм, який керує безпілотником, з цього дня має права й обов’язки на рівні з живим водієм, який сидить за кермом. Закон народився в надрах Міністерства [...]

Динамічна зарядка (DWPT): Як Швеція і Італія тестують дороги для EV 2027 року

У світі електромобілів завжди витав один упертий, майже звірячий страх, який псував усю насолоду від того, як машина безшумно втискає тебе в сидіння. Його окрестили «range anxiety» — страх залишитися з порожньою батареєю посеред ніде. Це те саме відчуття, коли на швидкісній трасі цифри на дисплеї запасу ходу зменшуються швидше, ніж твоя віра в те, [...]

Крадіжки кабелів EV: Як захистити зарядки і що чекає вторинний ринок електромобілів

Це починалося як курйоз, майже байка для форумів власників електрокарів. «Хто ж полізе за зарядним кабелем?» — посміювалися вони, паркуючись біля колонок. Але за останні півроку жарти скінчилися: Європою прокотилася хвиля крадіжок, яка перетворила рідкісні інциденти на справжнє лихо. Берлін, Лондон, Амстердам, Париж — всюди одне й те саме: на громадських зарядках кабелі зникають пачками. [...]

Від 3D-хрома до 2D-іконки: Чому автобренди міняють логотипи на плоскі

У світі автомобілів є речі, які здаються вічними. Наприклад, відчуття, коли берешся за важкий, холодний, хромуватий значок Mercedes-Benz на капоті старого W124 або проводиш пальцем по рельєфній емблемі VW на багажнику Golf. Ці значки були не просто логотипами. Вони були маленькими скульптурами, символами інженерної гордості, тактильним підтвердженням якості й вагомості бренду. А тепер перенесімося у [...]