Олег, завзятий автоподорожник, щороку влітку сідає у свій кросовер і вирушає колесити Європою. Повернувшись, він із посмішкою ділився історіями: «Головне — не лізь у великі косяки, а дрібні перевищення швидкості чи паркування не за правилами десь в Італії — хто тебе там виявить?» Як і мільйони українських водіїв, він звик до відчуття відносної «невидимості» за кордоном. Але ця вольниця, схоже, наближається до кінця.
Наприкінці 2025 року з Брюсселя прийшла новина, яка могла б пройти непоміченою, але насправді виявилася справжнім потрясінням. Євросоюз просунув масштабну реформу правил щодо водійських посвідчень і дорожнього контролю. Два ключові кроки — загальноєвропейські цифрові права й, що важливіше для нас, система транскордонного стягнення штрафів. Нудно, правда? А тепер уявіть: перевищили швидкість на польській автомагістралі, а штраф прилітає в «Дію». Ось це вже зацікавило, чи не так? Якщо ви не готові до таких «сюрпризів» і хочете швидко продати авто, перш ніж нові правила повністю запрацюють, вам допоможе послуга Автовикуп. Давайте розберемося, що насправді задумали й як це змінить гру для кожного українця за кермом.
«Великий брат» у смартфоні: Що вирішили в Брюсселі?
Ця реформа від Європарламенту — не просто бюрократична метушня. Вона є частиною стратегії «Vision Zero», мета якої — звести смертність на дорогах ЄС до нуля до 2050 року. Для цього запустили два потужні інструменти.
Перший — цифрове водійське посвідчення. Це не просто скан пластикового документа у телефоні. Це захищений цифровий документ, вбудований у загальноєвропейський гаманець цифрової ідентифікації (European Digital Identity Wallet). По суті, наш «Дія», але уніфікований для 27 країн. Він дозволить підтверджувати особу та право на кермування через смартфон по всьому ЄС, а також спростить заміну чи продовження посвідчення при переїзді.
Але другий інструмент — головна фішка для нас. Це система транскордонного обміну даними про порушення. Раніше камера в Німеччині могла зафіксувати українські номери за перевищення швидкості, але шансів знайти водія й стягнути штраф було мізерно мало. Тепер єдина цифрова мережа дозволить, наприклад, угорській поліції миттєво отримувати доступ до наших баз. І штраф полетить прямо за місцем реєстрації в Україні.
Штраф із Польщі: Що чекає українців?
Для Олега й таких, як він, це кінець епохи безкарності.
По-перше, «невидимість» більше не працює. Перевищили на 20 км/год у Словаччині, неправильно припаркувалися в Празі чи заїхали на автобусну смугу у Варшаві — ці «дрібниці» тепер вас наздоженуть. Ігнорувати «листи щастя» — поганий план. Неоплачений штраф потрапить до загальноєвропейської бази, що загрожує відмовою у в’їзді до ЄС або арештом автомобіля на кордоні з боргами й пенями. Якщо ваш автомобіль має проблеми з документами або технічним станом, і ви більше не плануєте їздити в Європу, автовикуп у Києві — це швидке й вигідне рішення.
По-друге, настав час серйозно вивчати ПДР країн призначення. Прощавайте, водіння «на око». Тепер треба зазубрити обмеження на автомагістралях, у містах, розібратися з паркувальними хитрощами європейських столиць і запам’ятати зони низьких викидів (LEZ).
По-третє, це створить новий ринок послуг в Україні. З’являться юристи й онлайн-сервіси, які допоможуть оскаржити штрафи (якщо є підстави) або оплатити їх без зайвих клопотів. Якщо ж ви вирішили, що Європа з вашим автомобілем — занадто дороге задоволення, звертайтесь до компанії Автовикуп.
Юрист із міжнародного права нещодавно обмовився: «Це кінець „сірої зони“. Українські водії тепер у європейському правовому полі з усіма обов’язками. Порада: за кермом у ЄС поводьтеся, як на іспиті — обережно й з розумом». Для тих, хто хоче уникнути цих нових «головних біль», найкраще рішення — викуп авто Київ.
Від «Дії» до загальноєвропейського гаманця: Коли це дійде до нас?
На перший погляд, реформа стосується лише тих, хто їздить за кордон. Але насправді це натяк на те, куди рухається українське законодавство.
Україна — один із лідерів цифрових держпослуг. «Дія» з паспортами, правами й техпаспортами — це вже готовий фундамент для інтеграції в європейську систему. Перехід ЄС на цифрові права — сигнал нашій владі прискорити визнання «Дії» за кордоном. Технології у нас на рівні, а ось гармонізація законів і підписання протоколів обміну даними — питання часу.
Експерт із цифрової трансформації, з яким нещодавно спілкувалися, дав оптимістичний прогноз: «Технологічно ми випереджаємо деяких членів ЄС. «Дія» — ідеальна основа. За наявності політичної волі наші цифрові права зможуть функціонувати по всій Європі вже через 5–7 років, як тільки будуть налаштовані протоколи обміну».
Реформи, запущені в ЄС у жовтні 2025 року, — це переломний момент. Для українських водіїв безтурботні подорожі Європою з дрібними шалостями йдуть у минуле. На їх місце приходить ера відповідальності. Так, здається, що це «затягування гайок», але насправді це логічний крок до єдиного й безпечного європейського дорожнього простору. Брюссель чітко дає зрозуміти: правила для всіх однакові, незалежно від того, чи має авто українські, чи німецькі номери. Це стосується не лише штрафів, а й синхронізації нашої водійської культури з Європою — процес складний, але неминучий на шляху інтеграції.
