Електробум 2025: Чому Київ масово пересідає на EV і китайські авто

У Києві, де пробки — це не просто явище, а стиль життя, кожен день починається з однієї й тієї самої думки: як дістатися до роботи без зайвих нервів і літрів бензину. Андрій, киянин із десятирічним стажем за кермом, завжди обирав перевірені варіанти — вживаний Volkswagen або Renault, які не підводили в повсякденній рутині. Але на [...]

Надійність як розкіш: Чому ціни на Toyota і Honda 2000-х ростуть

У 2025 році на одному з аукціонів з продажу вживаних автомобілів у Лондоні сталася подія, яка змусила багатьох автолюбителів і дилерів здивовано підняти брови: Toyota Land Cruiser 100 2003 року випуску пішов за солідні £28 000. Уявіть собі, майже вдвічі дорожче, ніж за схожий екземпляр просили всього три роки тому! І ні, це не була [...]

Ford і GM будують гігафабрики: Падіння цін на ДВС

На початку травня 2025 року на заводі Ford Rouge Complex у Детройті запустили лінію, яка змінила уявлення про те, як будують автомобілі. У тому ж цеху, де ще два роки тому грюкали бензинові V6 для F-150, тепер роботи зварюють цільнотягнуті алюмінієві кузови для електричного F-150 Lightning. Конвеєр майже безшумний, енергія надходить із сонячних панелей, а [...]

Рейкова революція Tesla та Audi: Як логістика впливає на Автовикуп в Києві

Чи багато хто замислюється, яким маршрутом новенький автомобіль добирається від конвеєра в німецькому Вольфсбурзі або японському Йокогамі до шоуруму в сусідньому місті? Більшість уявляє колони автовозів, що повзуть магістралями. Частково так і є. Але у 2023–2025 роках глобальна автологістика пережила справжню революцію, і винні в цьому не лише пандемійні локдауни. Головним рушієм змін стала залізниця. [...]

Бюджетний електромобіль 2025: Загроза для Європи

Ще вчора європейські бренди — Volkswagen, Renault, Stellantis — асоціювалися з надійністю, якістю й, головне, ціною, за яку автомобіль міг собі дозволити середній європеець. Golf, Clio, 308 формували обличчя континентальних доріг, пропонуючи перевірений баланс вартості та повсякденної практичності. Саме ці концерни здавалися природними лідерами у створенні справжнього «народного» електромобіля — компактного, недорогого й масового. Але [...]

Кінець “війни роз’ємів”: Автовикуп в Києві для власників CHAdeMO

Згадайте часи, коли кожен мобільний телефон мав свій роз’єм — не просто свій, а принципово чужий усім іншим. Nokia вимагала тонкий штирець, який легко губився в кишені куртки, Samsung уперто тримався за широку «ластівку», а Siemens, здавалося, спеціально вигадував те, що ніде більше не працювало. Сумка з перехідниками ставала невід’ємною частиною образу будь-якої технозалежної людини. [...]

“Мобільні копальні”: Як переробка старих авто міняє ринок

Ще нещодавно оновлення машини означало прощання з вірним конем, який відслужив десять років. Іржа на порогах, ранковий дим із вихлопної труби, нав’язливі помилки Check Engine. Прикидаєш: продати за копійки чи здати на звалище. Десять-п’ятнадцять років тому це було нормою. Машина відправлялася на утилізацію — і її забували. Але в останні роки все змінилося з ніг [...]

Водень проти батарей: хто переможе в гонці електромобілів?

На початку 2010-х водневі автомобілі були на піку моди. Здавалося, ось воно — чисте майбутнє без диму, заправка за три хвилини і запас ходу, як у звичайного бензинового авто. Але потім вийшла Tesla, за нею — ціла орда електрокарів на акумуляторах, і водень ніби зник у небуття. Заправні станції не будували, моделі тихо знімали з [...]

Китайський EV – шок: BYD і Nio проти VW і BMW. Чому європейські тарифи не зупинять “Дракона”

Китайські електромобілі захоплюють Європу завдяки низькій ціні та інноваціям (Nio BaaS, Blade Battery). Як VW і Renault відповідають на техвторгнення — і що це означає для цін на електрокари в Європі. Автосалон у Мюнхені нещодавно подарував тихий, але красномовний інцидент. Поки преса товпилася біля стендів Mercedes і BMW, розбираючи еволюційні оновлення німецьких гігантів, справжній ажіотаж [...]