Время обновляться: Стоит ли продать авто ради люксового минивэна?

Помните старые добрые времена, скажем, году в 2015-м? Тогда вершиной успеха считался черный, приземистый седан представительского класса. Длинный капот, рычащий V8 или V12, задний ряд, где можно вытянуть ноги, но все равно чувствуешь себя немного как в дорогом пенале. Если ты подъезжал на минивэне, окружающие думали, что ты либо многодетный отец, везущий команду по хоккею [...]

BMW Neue Klasse: Стоит ли продать авто сейчас ради новинки?

Немецкие инженеры долгое время цеплялись за призматические аккумуляторные ячейки, видя в них больше надежности и удобства в компоновке. Однако с Neue Klasse эта традиция рушится. BMW переходит на цилиндрические ячейки шестого поколения (Gen6), которые по габаритам (диаметр 46 мм) напоминают формат 4680 от Илона Маска, но радикально отличаются по химическому составу и способу интеграции. Переход [...]

Реновация электрокаров Stellantis и Renault

Автомобильный мир получил сигнал, который многие аналитики уже окрестили «началом конца классического вторичного рынка». Группа Stellantis совместно с Renault Group объявила о беспрецедентном расширении программы «Industrial Re-Manufacturing». Согласно официальному пресс-релизу, начиная с 2026 года, каждый третий электромобиль этих концернов, возвращающийся из лизинга, не будет отправляться на аукционы подержанных авто или дилерские площадки трейд-ин. Вместо этого [...]

Первый завод BYD в Европе: как венгерский Seagull изменит выкуп авто

В скромном венгерском городке Сегед случилось событие, по своему масштабу сравнимое с падением Берлинской стены для всей автомобильной отрасли. Под прицелом фотокамер и сдержанными аплодисментами европейских чиновников с конвейера сошел первый полноценный электромобиль BYD Seagull, полностью произведенный на территории Евросоюза. Это событие стало пиком трехлетней драмы. Брюссель долго пытался оградить своих автопроизводителей высокими барьерами в [...]

Автопилот L3 на скорости 130 км/ч и эра беспилотников

Пока автомобильные энтузиасты спорили о дизайне решеток радиатора и емкости батарей, в тихих кабинетах Федерального ведомства автотранспорта Германии (KBA) была поставлена подпись под документом, который историки назовут «Декларацией независимости машины». Впервые в мировой практике регулятор выдал разрешение на эксплуатацию систем автономного вождения 3-го уровня (Level 3) на скоростях до 130 км/ч. Если раньше подобные системы [...]

Как работает автовыкуп в Киеве в эпоху онлайн-продаж и фиксированных цен

Традиционный новогодний ритуал — поход в автосалон в конце года, чтобы «выбить» максимальную скидку на прошлогоднюю модель, — официально ушел в историю. Финансовые отчеты крупнейших автомобильных концернов (Stellantis, Mercedes-Benz, Volvo), опубликованные на этой неделе, подтвердили завершение самой масштабной трансформации ритейла за последние 80 лет. Европа и, вслед за ней, развивающиеся рынки окончательно перешли на так [...]

Почему в 2025 году старые авто стали обузой? Риски владения и пути продажи

Если вы спросите любого киевского таксиста или владельца старенького Lanos, каким был самый тяжелый удар по кошельку в уходящем году, вам вряд ли назовут цены на топливо или запчасти. Главным шоком 2025-го стала «Автоцивілка» (ОСАГО). Ровно год назад, 1 января 2025 года, в силу вступил новый Закон «Об обязательном страховании...», который навсегда изменил правила игры. [...]

Идеальная сборка от ИИ: робoты Figure и Optimus заменяют людей

В автомобильной промышленности долгое время образ завода оставался неизменным: вспышки сварки, огромные оранжевые манипуляторы, закрепленные на полу, и люди, занимающиеся тонкой работой — прокладкой кабелей, монтажом панелей приборов, контролем зазоров. Роботы были мощными, но примитивными и неуклюжими. Люди были адаптивными, но подверженными усталости и промахам. Однако пресс-релиз, обнародованный концерном BMW Group в партнерстве с калифорнийским [...]

Батарея CATL Freevoy и крах Tesla: актуальный автовыкуп в Киеве

Долгое время в автомобильной индустрии существовала негласная иерархия. На вершине пищевой цепи стояли чистые электромобили (BEV) — технологичные, модные, «правильные». Где-то посередине ютились подключаемые гибриды (PHEV) — компромиссные повозки с маленькими батареями, которые покупали либо таксисты ради экономии, либо корпоративные парки ради налоговых льгот. Владельцы Tesla смотрели на владельцев гибридов свысока: «Зачем вам ДВС, если [...]

Автовыкуп в Киеве: легальная продажа авто без рисков финмониторинга

Долгие годы украинский вторичный авторынок жил по законам Дикого Запада, где главным документом была расписка, а главной валютой — наличный доллар, передаваемый из рук в руки где-нибудь на парковке ТРЦ. Однако события последних месяцев, и в частности ужесточение финансового мониторинга со стороны Национального банка Украины (НБУ), нанесли по «гаражной экономике» удар, которого никто не ожидал. [...]