Статьи Автовыкуп

Динамическая зарядка (DWPT): Как Швеция и Италия тестируют дороги для EV 2027 года

В мире электромобилей всегда витал один упрямый, почти животный страх, который портил всю прелесть от того, как машина бесшумно вжимает тебя в кресло. Его окрестили «range anxiety» — страх остаться с пустой батареей посреди нигде. Это то самое ощущение, когда на скоростной трассе цифры на дисплее запаса хода съеживаются быстрее, чем твоя вера в то, [...]

Кражи кабелей EV: Как защитить зарядки и что ждет вторичный рынок электромобилей

Это начиналось как курьез, почти байка для форумов владельцев электрокаров. "Кто ж полезет за зарядным кабелем?" — посмеивались они, паркуясь у столбиков. Но за последние полгода шутки кончились: по Европе прокатилась волна краж, которая превратила редкие инциденты в настоящую напасть. Берлин, Лондон, Амстердам, Париж — везде одно и то же: на общественных зарядках кабели исчезают [...]

От 3D-Хрома к 2D-Иконке: Почему автобренды меняют логотипы на плоские

В автомобильном мире есть вещи, которые кажутся вечными. Например, ощущение, когда берешься за тяжелый, холодный, хромированный значок Mercedes-Benz на капоте старого W124, или проводишь пальцем по рельефной эмблеме VW на багажнике Golf. Эти значки были не просто логотипами. Они были маленькими скульптурами, символами гордости инженера, тактильным подтверждением качества и веса бренда. А теперь перенесемся в [...]

Электробум 2025: Почему Киев массово пересаживается на EV и китайские авто

В Киеве, где пробки — это не просто явление, а стиль жизни, каждый день начинается с одной и той же мысли: как добраться до работы без лишних нервов и литров бензина. Андрей, киевлянин с десятилетним стажем за рулём, всегда выбирал проверенные варианты — подержанный Volkswagen или Renault, которые не подводили в повседневной рутине. Но в [...]

Надежность как Роскошь: Почему цены на Toyota и Honda 2000-х растут

В 2025 году на одном из аукционов подержанных автомобилей в Лондоне случилось то, что заставило многих автолюбителей и дилеров удивленно поднять брови: Toyota Land Cruiser 100 2003 года выпуска ушел за солидные £28 000. Представьте себе, почти в два раза дороже, чем за похожий экземпляр просили всего три года назад! И нет, это не была [...]

Ford и GM строят гигафабрики: Падение цен на ДВС

В первых числах мая 2025 года на заводе Ford Rouge Complex в Детройте запустили линию, которая изменила представление о том, как строят автомобили. На том же цеху, где ещё два года назад гремели бензиновые V6 для F-150, теперь роботы сваривают цельнотянутые алюминиевые кузова для электрического F-150 Lightning. Конвейер почти бесшумен, энергия идёт с солнечных панелей, [...]

Рельсовая революция Tesla и Audi: Как логистика влияет на Автовыкуп в Киеве

Многие ли задумываются, каким маршрутом новенький автомобиль добирается от конвейера в немецком Вольфсбурге или японском Йокогаме до шоурума в соседнем городе? Большинство представляет колонны автовозов, ползущих по магистралям. Частично так и есть. Но в 2023–2025 годах глобальная автологистика пережила настоящую революцию, и виноваты в ней не только пандемийные локдауны. Главным двигателем перемен стала железная дорога. [...]

Роторный двигатель на водороде: Актуальность ДВС и как выгодно продать авто

В 2025 году на Токийском автосалоне раздался неожиданный гул — не от тишины электромобилей, как этого ожидали многие, а от рёва роторного двигателя. Mazda представила концепт Iconic SP, гибридный спорткар с 800-сильным роторным агрегатом, работающим не на бензине, а на водороде. И это был не просто ностальгический жест. Это — сигнал: Япония не собирается хоронить [...]

Бюджетный электромобиль 2025: Угроза для Европы

Ещё вчера европейские бренды — Volkswagen, Renault, Stellantis — ассоциировались с надёжностью, качеством и, главное, ценой, по которой машину мог позволить себе средний европеец. Golf, Clio, 308 формировали лицо континентальных дорог, предлагая проверенный баланс стоимости и повседневной практичности. Именно эти концерны казались естественными лидерами в создании настоящего «народного» электромобиля — компактного, недорогого и массового. Но [...]

Конец «войны разъемов»: Автовыкуп в Киеве для владельцев CHAdeMO

Вспоминайте времена, когда у каждого мобильного телефона был свой разъём — не просто свой, а принципиально чуждый всем остальным. Nokia требовала тонкий штырёк, который легко терялся в кармане куртки, Samsung упрямо цеплялся за широкую «ласточку», а Siemens будто специально изобретал то, что больше нигде не работало. Сумка с переходниками становилась неотъемлемой частью образа любого технозависимого [...]